Блог Шурикена

Добрый день, всем собравшимся. Давненько я не выкладывал на блоге, элементы, так сказать, своего творчества. Дабы не заморачиваться с отдельным постом для каждой песни, я решил выложить сразу 4 штуки из недавно разученных композиций.

Моя аккустика не пережила этой жары, что привело к искривлению грифа и её полной негодности. Посему, все песни играю на электро. Использую чистый звук, так что можете смело пробовать играть на обычной гитаре с теми же аккордами.

Маленький оффтоп. Меня иногда спрашивают, куда я вечно пялюсь во время игры на гитаре. Отвечаю: поскольку слов и аккордов не помню – пялюсь в ноутбук с текстом песни .

Читать далее…

Popularity: 7%

Я не помню, всплывала ли эта информация, но у меня присутствует одно безобидное хобби – со школы, я увлекаюсь физикой. Имеется ввиду, физикой как наукой. Одно время, у меня даже была навязчивая идея стать физиком-атомщиком, дабы внести свой вклад в разработку безопасных термоядерных электростанций.

Не сложилось, т.к. с высшей математикой я, мягко говоря, не дружу .

Сейчас же, я хочу рассказать о забавной штуковине, зарытой в землю на глубину 50 – 150 метров, диной в 24 километра, которую строили 10 лет и угрохали на это 8 млрд. долларов. Речь идёт о Большом Адронном Коллайдере.

Помните фильм «Операция «Ы» или новые приключения Шурика»? «Принцип действия синхрофазотрона … принцип действия синхрофазотрона». Вот об этом пресловутом «синхрофазотроне» речь и пойдёт. Только это будет очень большой синхрофазотрон, просто огромный.

Поскольку человек лучше воспринимает информацию на основе ассоциаций, мы и будем рассматривать принцип действия и назначение этого самого дорогого прибора в мире на основе ассоциации, которая недавно родилась в моём воспалённом мозгу. А именно – на примере автомобилей.

Представьте себе, что вы нашли две странных конструкции, под названием Москвич 412. С виду ничего особенного: странные металлические конструкции, которые каким-то образом способны ездить по дорогам. Как они ездят, как поворачивают, как работает двигатель и где у него руль, вы не знаете. Вернее, вы даже не знаете, что у него есть двигатель и руль. Но, ваша задача состоит в том, чтобы узнать устройство этого чуда автопрома. Да, забыл. Взять гаечный ключ и молоток вы тоже не можете, т.к. этот автомобиль ооооочень маленький. Меньше атома. А таких маленьких инструментов у нас пока нет.

Берём два автомобиля, выгоняем их на трассу, разгоняем их до 100 км/ч навстречу друг другу и сталкиваем лбами. От такого удара от машин отлетят колёса, бампера, двери, стёкла, сомнётся рама, может и двигатель вывалится. Фотографируем весь этот мусор и отправляем умным дядькам, которые по фотографиям начинают додумывать, для чего машине нужны эти круглые предметы в количестве четырёх штук, что это за странная крышка с надписью «Москвич 412″, откуда вывалилось это странное круглое стекло.

Как вы думаете, много можно узнать об устройстве автомобиля таким вот способом? Думаю, не много.

Идём дальше.

Учёные понимают, что было бы не плохо столкнуть машины на скорости 900 км/ч. Тогда от них отлетит гораздо больше деталей, следовательно – больше объектов для изучения.

Для этого строится огромная кольцевая дорога, длиной 24 километра, по которой начинают гонять несчастные машины по смежным полосам навстречу друг другу. Гоняют их до тех пор, пока они как следуют не разгонятся. Потом выбирают место, куда соберут кучу журналистов с мощными фото и видео камерами, чтобы в этом самом месте столкнуть две машины.

Естественно, можно себе представить, что будет с машинами, если они столкнутся на такой скорости. Думаю, при таком ударе, от машин отлетят даже заклёпки, которыми скреплён кузов. Но этого мало. Нужно узнать, из чего состоит сам кузов. Т.е нужно столкнуть машины на такой скорости, чтобы даже металл кузова разлетелся в порошок. Можете себе представить, какой силы это будет удар.

Полностью понять принцип действия машины, конечно, не удастся, но все составные части таким образом можно попытаться выяснить.

Вот подобным способом учёные и пытаются изучать строение нашей вселенной. Только вместо автомобилей они используют атомы. Вместо кольцевой трассы в землю зарыта труба с магнитными кольцами, а места, где собираются благодарные журналисты называют детекторами (на сколько я знаю, сейчас на Коллайдере их два: ATLAS и CMS, а всего будет шесть).

Что учёные хотят таким образом узнать? Да много чего. Например, они пытаются найти Бозон Хиггса или, как её называют особо сентиментальные учёные, «Частицу Бога». Считается, что Бозон Хиггса, это тот кирпичик, из которого состоит всё материальное в нашем мире. Его уже нельзя разбить на составные части и именно он отвечает за то, что всё материальное обладает массой. Это всё равно, что узнать, что автомобиль Москвич 412 состоит из стали марки А29.

Чем нам это грозит? На самом деле, много чем. Например, от такого удара, вещество может слепиться в этакий маленький комочек, настолько плотный, что его гравитации будет достаточно для притягивания к себе окрестных частиц, включая световые фотоны. В результате мы заимеем карманную Чёрную Дыру, которая со временем засосёт в себя вашего любимого кота, включая вас самих и все окрестные планеты и звёзды, которые окажутся поблизости.

В крайнем случае, вся эта конструкция может банально долбануть так, что мало не покажется. Причём, мало не покажется не нам, а, допустим, планете Сатурн, т.к. от нас даже пыли не останется .

Тем не менее, мне кажется, что истерия вокруг «Большого Бублика» несколько надумана. Вариантов погибнуть от Глобального Потепления, разрушения озонового слоя или взрыва сотни водородных бомб, у человечества гораздо больше.

Это как со страхом перед полётами на самолёте – многие боятся разбиться, хотя не задумываются, что в дорожных авариях люди погибают в 10 000 раз чаще.

И ещё, это же так интересно. Не знаю как вам, а мне очень интересно, какие тайны мироздания откроет нам этот приборище. А какие перспективы, это вообще тема для создания сотни отдельных блогов.

Popularity: 8%

Сегодня, благо, много стучать по клавишам мне не придётся. Это первый небольшая часть отснятого видео-материала, который немного проливает свет на место нашего проживания в селе под Буковелем.

Первый ролик я отснял стоя на балконе второго этажа нашего коттеджа. Погода была не самая ясная, по этому оценить окружающий пейзаж достаточно проблематично. Сразу скажу, что домик находится на горе и забраться к нему на машине вызывает определённые трудности. Особенно по свежему снегу и скользкой дороге. Често говоря, было очень напряжно тащиться вгору пешком со всем снаряжением после дневного катания, когда всё тело налилось свинцом, в то время, как микроавтобус беспомощьно скатывался вниз, забуксовав на середине горы.

А вот и экскурсия по нашему дому. Это не попытка сделать рекламу, а некая дань уважения отличному хозяну Юре, который решал все наши проблемы во время пребывания в его коттедже. По всем вопросам и проблемам мы обращались к нему: он искал нам транспорт, охранял наш покой от назойливых соседей , бесплатно давал домашний творог/молоко/сметану. Да и вообще, оказался классным дядькой.

Аренда коттеджа обошлась нам 500 грн/сут с шестерых человек (примерно 80 грн/чел). По словам Юры, обычно он сдаёт его за 800 грн/сут, т.к. он рассчитан на 9 человек. На правах рекламы, вот ссылка на описание коттеджа: «На беріжку».

Ну, и на десерт, короткое видео с местным чёрным котом с истинной украинской кличой Грыць, который нагло тусовался в нашем доме и постоянно клянчил еду.

Вот пока и всё. До конца недели постараюсь залить всё видео с самого Буковеля. Там будет множество небольших роликов, расставленных в хронологической последовательности, во время нашего небольшого путешествия по горам, подъёмникам и лыжным трассам.

Следите за анонсами. До встречи.

Popularity: 14%

Итак, я вернулся. Пять дней активных покатушек на сноубордах удались на славу. Отснято около полутора часов видео, сломано ноль костей и получено неизвестно сколько ушибов и синяков. Так что, можно сказать, что экстремальный отдых прошёл без последствий для здоровья.

Поскольку весь видеоматериал нужно будет сконвертировать и залить на какой-нить видео-хостинг, в этом посте я хочу поведать этакий сухой остаток о поездке с указанием разных ораганизацонных подробностей. Свои впечатления и восторги я опишу в следующих постах.

Начнём.

Дорога туда.

Выезжаем из Киева на поезде Киев – Ивано-Франковск. Он уходит в 19:15 из Киева и в 7:02 мы уже в Ивано-Франковске. Сам город нас встретил морозом в -14 и обилием такси и микроавтобусов, которые предлагают свои услуги по доставке Вас в любую точку Карпат.

Есть два варианта:

1. Нанять микроавтобус на 8 – 12 человек за 300 грн до Буковеля или окресных сёл. Это стандартная цена, которую сдвинуть в меньшую сторону достаточно проблематично, но возможно. Всё зависит от ваших способностей переговорщика.

2. Второй вариант – взять билет на обычный рейсовый автобус за 15 грн – им мы и воспользовались. Хотя, стоит отметить, что в автобусе должно быть достаточно свободного места для размещения всего вашего габаритного инвентаря (лыжи, борды, рюкзаки итд).

На автобусе дорога до села Микуличин (около 20 км. от Буковеля) знаяла часа полтора.

Проживание.

Места для проживания удобно искать на всяких горнолыжных форумах и официальных сайтах местных районных центров. Вот несколько полезных ссылкок, которые я штудировал в поисках жилья:

Раздел форума Extreme.com.ua

Сайт горсовета города Яремча

Проще всего рассчитывать на 100 грн. с человека. Если жить в пределах 10 км. зоны от Буковеля, цена составит около 150 грн/чел. На мой взгляд, оптимальным вариантом будет снять целый коттедж на компанию. Это обойдётся дешевле, да и жить компанией в отдельном доме гораздо комфортнее, чем тусить в госитинце с незнакомым народом.

В окресных сёлах полно отличных коттеджей, которые рассчитаны на 6 – 12 человек, чего вполне достаточно для любой компании. Стоит отметить, что во всех подобных домиках предусмотрены дополнительные спальные места в виде раскладывающихся кресел или диванов, где запросто можно разместить ещё человека четыре. Тогда проживание получится ещё дешевле, т.к. цена за домик стандартная, а количество напихавшихся туда людей не сильно волнует хозяев.

Добирание до Буковеля.

Говоря умными словами, «трансфер» от жилья до горы, обойдётся, в стреднем, грн. 10 – 15 с человека. Мы действовали следующим образом: попросили хозяина коттеджа, чтобы тот нашёл нам микроавтобус на 8 человек, который бы возил нас туда-обратно. Когда познакомились с водителем, то звонили ему уже напрямую. Причём, если этот водитеь был занят (например, у него уже был заказ ны это время), он сам обзванивал своих знакомых и находил нам свободный транспорт. По большому счёту, старайтесь брать телефоны всех водителей, которые попадутся вам во время прибывания в Карпатах. Эти номера всегда пригодятся, когда Вы вдруг останетесь без транспорта.

График поездок у нас был достаточно жёсткий: в 7:00 утра выезжаем от домика. В 7:30 мы в Буковели возле касс. С 8:30 до 16: 30 катание по горам. В 17:30 нас оттуда забирают. Почему именно такой временной период, объясню в следующем разделе про катание.

Вообще, лучше всего договариваться чтобы вас привозил и увозил один и тот же водитель. Тогда меньше вероятность всяких временных накладок, т.к. помимо вас у него ещё куча всяких заказов на целый день.

Катание.

А теперь то, ради чего мы все сюда припёрлись. Сразу скажу, что расходы на подъёмники, это одна из главных расходных статей бюджета любого лыжника. Судите сами: безлимитный абонемент на весь день (с 8:30 до 16:30) стоит 240 грн., но если удастся попасть в кассу с 7:00 до 8:30, есть возможность взять абонемент с 50% скидкой (в пятницу 30% скидка, в выходые нет скидок). Стоит учесть, что в этот утренний период возле касс собирается приличная очередь. Так что, будьте готовы простоять в ожидании заветных скидочных абонементов до получаса.

Именно по этой причине мы старались приехать на место уже в 7:30, чтобы без напрягов взять скидочные скипассы, спокойно подготовить снаряжение и попасть к нижним подъёмникам в числе первых, т.к. там тоже собирается приличная толкучка.

Питание.

При наличии денег, с питанием там проблем точно не будет. На крайняк, можно есть в самом Буковеле. Мы же использовали бюджетный варинат: на обратом пути заезд в магазин, готовка на кухне в коттедже, лёгкий обед с собой в рюкзак. В прниципе, если активно кататься, то о еде даже и не думаешь. Единственное что, стоит позаботиться, чтобы у вас с собой была питьевая вода, а лучше всего – термос с кофе/чаем с коньяком. Эта чудодейственная смесь отлично идёт на горе, когда нужно быстренько взбодриться/согреться.

Отличным вариантом ещё можно считать классический глинтвейн. Мы наварили его целую кастрюлю и таскали с собой в термосах. В принципе, там он продаётся практически во всех кафешках, но будтье готовы выложить за маленький стаканчик этой сомнительной жидкости, отдалённо напоминающей настоящий глинтвейн, около 15 грн.

Кстати, при проживании в коттеджах, активно практикуется питание у самих хозяев. Как правило, это двухразовое питание (утро/вечер) по предварительному согласованию с хозякой. Стоит такое удовольствеие от 50 до 80 грн. с человека в день.

Прокат снаряги.

С прокатом там проблем точно не будет. Обочины трассы во всех окресных сёлах буквально утыканы различными прокатами. Лыжи есть абсолютно везде, а вот со сноубордами пришлось немного повозиться. Имеется ввиду, что мы нашли их только в пятом прокате, попавшемся нам по дороге. Средняя стоимость проката сонуборда с ботами – 60 грн/сутки. В залог оставляются документы, причём, на один документ можно взять несколько комплектов снаряги (в самом Буковеле можно взять только один комплект на документ).

Сразу хочу предупредть, с различными акксесуарами в виде шлемов/масок/защит там, похоже, напряг (защитные шорты/налокотники/наколенники мы там найти не смогли). Так что, стоит позаботиться о таких вещах заблаговременно.

Резюме.

Итак, как видите, катание в Буковеле не самый дешёвый вариант активного отдыха зимой. Однако, поверьте, это того стоит. Мы встречали там мого людей, которые посетили подобные места в окрестных странах. Они говорили, что качество катания в Буковеле на уровне хороших австрийских горнолыжных куррортов.

В ближайших постах ждите подробный видеотчёт. Мы специально выделили целый день на съёмки, чтобы показать всю красоту природы Карпат и передать тот экстрим, которым пропиана атмосфера в этом замечательном месте.

Если есть вопросы/уточнения – милости прошу в комменты.

До встречи.

Popularity: 16%

Хочу представить на суд читателей (и слушателей) интервью с Дмитрием Шаховым, он же MasterX, он же Bablorub, он же … в общем, думаю, вы поняли о ком я. Для меня, Дмитрий является первым русскоязычным манимейкером, с кем я познакомился, когда решил заниматься онлайн заработками в рунете.

Я уж не знаю общего количества проектов, к которым приложил руку Дмитрий, тем не менее, из наиболее известных это: Клуб баблорубов, известный блог 10000$ в месяц, Школа баблорубов и Колхоз 2.0, Тройская Унция. Естественно, это далеко не полный список проектов, создателем которых является Дмитрий.

Данное интервью будет интересно, в первую очередь тем, чьи заработки крутятся в онлайновой и околонлайновой сфере. Я не являюсь большим специалистом в области СЕО, по этому в этом интервью мы коснулись тем, которые относятся, скорее, к общим фундаментальным концепциям ведения бизнеса в рунете (извините за умняк ).

От себя могу сказать, что данное интервью, лично для меня, является некой данью уважения к человеку, у которого я многому научился и который сделал реальный вклад в развитие онлайн-бизнеса в рунете.

Встречайте:

Popularity: 18%

Неделю не писал в блог. Сижу дома на больничном – голова, как чайник. Ничего осмысленного писать не получается. В черновиках висит 5 готовых постов и никак не доходят руки довести их до ума и опубликовать. Бесцельно шарясь по квартире, наткнулся на свою старую «аккустику» и решил поробовать что-то спеть. После долгих потуг по натройке гитары, получилось нечто подобное:

Играю на аккордах взятых отсюда: Bon Jovi – Always.

Popularity: 13%

Этим постом, я бы хотел рассказать «интересующимся», как я учился играть на гитаре. Я говорю «учился», т.к. не могу сказать, что я преуспел в этом деле. Мне так и не удалось сыграть большинство вещей, которые мне дико хотелось сыграть. Возможно, этот пост послужит неким мотиватором для тех, кто думает об освоении этого чудесного музыкального инструмента.

Раскрою маленькую тайну – за 10 лет я так и не могу нормально настроить гитару на слух, ровно как и подобрать на слух какую-либо песню. Вот не знаю, почему. Видимо, слуха у меня особого нет. Так что, для того, чтобы начать учиться играть, слух иметь абсолютно не обязательно. Все аккорды уже давно придуманы и от нас требуется только запомнить постановку пальцев и научиться это делать быстро, чтобы переходы между аккордами выглядели плавными и чистыми.

Учиться играть на гитаре меня подтолкнула песня Metallica – Nothing Else Matters. Думаю, все слышали это бессмертное произведение легендарной группы. Мне захотелось её сыграть, как только я её услышал во время какой-то очередной попойки с одноклассниками. Тогда я ещё не знал, во что выльется это мимолётное желание, т.к. в тот момент я не помышлял о том, чтобы начать широкое освоение «гитаризма».

Родители подарили мне первую гитару. Знаете, обычная такая советская гитара, где постоянно приходилось вставлять карандаш между грифом и декой, дабы струны были немного ближе к грифу. Вот на ней я и начал учиться брать первые аккорды. Скажу сразу, получалось отстойно. Мне всё время казалось, что с моими пальцами что-то не так. То мне казалось, что они слишком слабые, то короткие, итд. Но больше всего меня раздражала сама гитара – мне казалось, что все мои неудачи связаны именно с ней. Естественно, думать о своей ущербности как-то совсем не хотелось. Но, шли недели и мои пальцы начали попадать в нужные аккорды значительно быстрее. Начал задумываться о том, чтобы попытаться сложить их в какую-нить гармоничную последовательность, чтобы получился аккомпанемент к песне.

Первая песня, которую я научился играть была «Есть только миг» из фильма Земля Санникова. А потом, сразу вдогонку «Изгиб гитары жёлтой» – не мудрено, она игралась на тех же аккордах.

Мне повезло. В то время, я ухаживал за девушкой из параллельного класса, которая окончила 8-ми летнюю музыкальную школу по игре на гитаре. Она то и показала мне первые аккорды и несколько стандартных переборов. Вот ей я и показывал свои «достижения» в попытках освоить ту или иную песню. Естественно, мне очень хотелось повыпендриваться перед ней, показывая новые освоенные песни при каждой новой встрече. В результате, я с удвоенным усердием старался выучить новую песню перед каждой новой встречей.

Кстати, забыл добавить, что повезло мне, в сущности, вдвойне. В то время у меня уже был доступ в Интернет и мне удалось найти на каком-то буржуйском сайте сборники табулатур (это некий упрощённый аналог нот для гитар). Раскопав табулатуры нужной песни Металлики, я начал париться со вступлением этой песни. Естественно, сначала ничего не выходило. Отдельные звуки струн на отрез отказывались сливаться в единую композицию.

Спустя неделю, у меня начало что-то получаться. Я не помню, сколько раз я пытался ее сыграть, но количество попыток можно исчислять несколькими сотнями. Тем не менее, получилось. Естественно, этот факт очень поднял моё настроение, ровно как и осознание того, что я не безнадёжен.

Дальше пошло-поехало. Мне захотелось сыграть что-то ещё и я начал жадно разучивать все мало-мальски адекватные моему уровню подготовки, мелодии. Я обнаружил, что многие из них играются много легче, чем та же Металлика и требуют гораздо меньших временных затрат на освоение.

Мой, так сказать, репертуар начал расти в геометрической прогрессии.

Спустя год, мне подарили более серьёзную гитару львовской фабрики Trembita. Это был отличный инструмент с 24 ладами и узким радиальным (слега округлым) грифом. На такой гитаре было играть легко и приятно. К тому же, специальный вырез на деке позволял комфортно играть на высоких ладах. Это позволило мне сыграть те песни, которые раньше казались мне недостижимыми. Кстати, на картинке, это – она (понимаю, что специалисты сейчас ухмыльнутся, но для меня это был супер-инструмент).

С тех пор прошло около 10-и лет. Я не стал великим музыкантом, но я приобрёл очень важный для себя «бонус» – я могу играть то, что мне нравится и люди меня слушают.

Я могу часами играть в одиночку на балконе. Просто для себя. Отличное развлечение, скажу я вам. Иногда бывает так, что на соседние балконы подтягиваются соседи и орут мне в перерывах между песнями, чтобы я сыграл то или это.

Многие могут озадачиться вопросом, в чём может быть секрет. В упорстве и желании научиться. Да да, именно в нём. Здесь нет никакого «Дара свыше». Таланта или предрасположенности. Да, я согласен, что не каждому дано сыграть «Полёт шмеля» на гитаре, но достичь уровня, чтобы сыграть 80% песен, может каждый. Я в этом уверен.

Задайте себе вопрос, готовы ли Вы 30 раз сыграть одну и ту же песню, пока он начнёт у вас получаться? Если готовы, то – вперёд. И она обязательно у Вас получится. Может с 34-го раза, но всё равно получится.

Самым сложным моментом для меня был период, когда ужасно начали болеть кончики пальцев. Это нормальный процесс отмирания нервных окончаний, который начинается спустя месяц/два после начала активных занятий и который длится одну/две недели.

Большинство начинающих гитаристов бросают играть именно на этом этапе. Тут главное продолжать играть невзирая на боль. Спустя 10 дней это пройдёт и Вы с радостью обнаружите, что болевые ощущения прошли и теперь вы можете часами заниматься без какого-либо дискомфорта.

За это время я успел поиграть в группе, немного научился петь и наконец обзавёлся электрогитарой со звуковым процессором (дабы пугать соседей громкими «дж-дж-дж»). Учитесь играть на гитаре, ибо это того стоит.

Опять у меня получилась так называемая «текстовая простыня». Если вы дочитали до этого момента, значит пост оказался для вас интересным.

Забавным оказалось то, что во время написания этого поста, на блоге GuitarLine вышла аналогичная статья. Не могу не дать на неё ссылку, т.к. она отлично дополняет изложенные здесь мысли: Как мотивировать себя на занятия на гитаре.

Popularity: 93%

«Мама, смотри – говорящий Андрей Трой!» – именно такие мысли могут возникнуть у многих, прочитавших заголовок данного поста. И они будут правы.

Вашему вниманию предлагается первая часть интервью с товарищем Троем, рулевым блога Антикорпоратив.Ру и нового перспективного проекта Тройская Унция.

Предыстория:

Андрей оказался очень скрытным типом, который очень любил давать десятки интервью в текстовом формате, прячась за безликими пикселями на экране. Интервью в виде аудио-подкаста является первым для него, да и для меня тоже .

Рассевшись на кухне (он – в Уфе, я – в Киеве) за сковородкой жареной картошки с колбасой, мы записали эту нехитрую беседу, которая, я надеюсь, прольёт свет на некоторые аспекты тёмной личности Андрея.

Итак, само интервью:

В рамках акции по обмену постовыми, хочу предложить вашему вниманию полезный блог для всех любителей кинематографа: Новинки Кино.

Popularity: 30%

Предлагаю вашему вниманию, на мой взгляд, самую лучшую песню группы ДДТ – Метель. В плане технического исполнения, сложного ничего нет – вся песня играется на 4-х аккордах. Основное – придумать себе перебор под ритм песни. Я не использую никаких технических изысков – просто перебираю струны под ритм.

Ну, и, естественно, вокал. Песня достаточно сложная в плане вокала. Тут уж каждый будет исходить из своих способностей. Единственное, что могу сказать – тренируйтесь. После 30-го раза она будет у вас получатся значительно лучше, чем в первые 5 попыток.

Аккорды использую эти: ДДТ – Метель:

Em      C        G  D
   Коронована луной,
   Как начало высока,
   Как победа - не со мной,
   Как надежда - не легка.

Em      C/9           G D
   За окном стеной мете-ель,
   Жизнь по горло занесло,
   Сорвало финал с петель,
   Да поело все тепло.

	Em            C         G              D      Em
	   Играй как можешь сыграй, закрой глаза и вернись
	   Не пропади, но растай, да колее поклонись
	   Мое окно отогрей, пусти по полю весной
	   Не доживи, но созрей и будешь вечно со мной,
	   И будешь вечно со мной, и будешь вечно...
	   Со мной... Со мной...

Popularity: 17%

Итак, вот видео одной из моих самых любимых песен Наутилуса. Как видите, песня нормально играется на одной гитаре. Аккорды не сложные и их не много. Перебор все играют по-своему, главное – уловите ритм и перебирайте струны в такт. Единственный сложный момент в этой песне – правильный подбор тональности голоса.

Песню играю на аккордах, взятых отсюда: Наутилус Помпилиус – Крылья.

        Em                        H7
   Ты снимаешь вечернее платье, стоя лицом к стене,
        Am                    H7
   И я вижу свежие шрамы на гладкой, как бархат, спине.
   Мне хочется плакать от боли или забыться во сне.
   Где твои крылья, которые так нравились мне?
          C        Em       C                    Em
        Где твои крылья, которые так нравились мне?
          D        Em       D                Em
        Где твои крылья, которые нравились мне?

    

Popularity: 16%