Блог Шурикена

Хозяйка блога Женская Логика запустила интересную эстафету, которую я решил поддержать, наткнувшись на интересный пост на блоге Заметки Писаки. Суть эстафеты, рассказать о 5-ти плюсах и минусах своего города, дабы помочь человеку с выбором нового места жительства.

Итак, хочу представить на суд читателей город Киев.

Сразу хочу заметить, что я – коренной киевлянин и город свой люблю. За что? Да за всё. Я привык жить в этом муравейнике. Это, наверное, как с любимой собакой – ты её любишь, не смотря на то, что она регулярно использует твои тапки в качестве унитаза. Ну а чё? Она же не со зла. Так, просто решила проявить внимание.

Прежде, чем приступить к перечислению плюсов и минусов, хочу сказать несколько общих фраз, которые претендуют на некоторую объективность:

• В Киеве сейчас проживает примерно 4 000 000 жителей, со всеми вытекающими последствиями.
• В диаметре Киев составляет около 50 км, опять же, со всеми вытекающими последствиями.
• Население Украины уменьшается, а Киева – наоборот. Выводы делайте сами.
• Основные автострады Киева проектировались из расчёта на 400 000 автомобилей. Сейчас по городу ездит около 1 700 000 автомобилей.
• В Киеве очень забавный «мер» (мэр на Русском). Нет, ну правда .

А теперь начинается сплошной субъективизм и предвзятость:

1. Цены на жильё и недвижимость в целом. Для меня как для человека, который пока живёт в съёмной квартире, это является проблемой №1. Цены, конечно, не такие как в Москве, но с учётом кризисного падения цен почти в два раза, цена за 2-х комнатную квартиру в спальном районе за 90к у.е. малость кусачая.

2. Пробки. Это капец. Для всех, кто ездит наземным транспортом, 3 часа в день (полтора утром и столько же вечером) проведённых в пробках во время часов пик, уже является нормой. Не знаю, как меня раньше хватало на такие подвиги, т.к. раньше ездил на работу на машине, но по приезду утром на работу, работать уже не хотелось.

3. Всего 5 мостов через Днепр. Одна из главных дорожных проблем города. Фактически, полноценно работают пока 4 (2 идёт строительство). Река Днепр и её притоки делят город пополам. Каждое утро и вечер, население с одного берега, едет на другой. Можете себе представить, что творится на этих многострадальных мостах. А если, не дай Бог, авария – вообще жопа начинается. Кстати, аварий у нас много, ибо народ, мягко говоря, не блещет водительским интеллектом или элементарным уважением к другим участникам движения.

4. Не знаю, насколько это можно назвать проблемой – завышенные цены практически на всё. Сами понимаете: цена на землю, покупку чиновников, жадность/подлость/глупость … и так далее по тексту.

5. Большие расстояния. Это да. Стоит понимать, что перемещение по городу возможно только на каком-нить транспорте. Если транспорта, по какой-то причине нет, будьте готовы к двух/трёх/четырёх часовой «исследовательской экспедиции» к своему дому. Если по дороге Вас не заберёт отряд доблестной милиции, сочтя Вас за психа/бомжа/наркомана, то у вас есть шансы добраться-таки до дома.

Наконец-то добрались до хорошего:

1. Хороший климат. Говоря умным языком, умеренно-континентальный. Зимой в среднем -3 и +25 летом. Влажность, вроде, не большая. К этому всему стоит добавить отсутствие наводнений/смерчей/метеоритных дождей/извержений вулканов. Хотя нет, один общий катаклизм присутствует – наша власть (но, куда от неё денешься ).

2. В Киеве полно всяких зелёных насаждений. Я уж не знаю, правда ли это (не проверял), но в школе я учил, что Киев входит (входил) в пятёрку самых «зелёных» городов Европы. Также тут есть масса водоёмов, которые находятся либо в черте города, либо в ближайших окрестностях. В общем, в тёплое время года есть где отдохнуть на природе.

3. Наличие метро во всех концах города. Для меня метро является основным средством передвижения в будние дни. Поскольку я человек довольно ленивый, я всё же доезжаю до метро на машине (10 минут), оставляю машину на стоянке и дальше еду в центр города уже под землёй. В общем, метро – супер.

Для сравнения могу сказать, что моя дорога от дома до офиса занимает час на машине (из-за пробок). На метро – 15 минут.

4. Поскольку Киев является достаточно старым городом, тут полно всяких достопримечательностей, музеев, памятников архитектуры итд. Побродить и пофоткаться есть где.

Не знаю почему, но больше всего мне нравится район Подол. Из-за плохой почвы, тут практически нельзя строить здания выше трёх этажей. В итоге, большинство домов тут относятся к началу прошлого века. Как по мне, то Подол, это и есть настоящий Киев. Такой, какой он был сотню лет назад. Кстати, на фотке как раз Подол.

5. Почти везде есть недорогой 100 мбит Интернет .

Я не возьмусь никому советовать Киев как отличное место для проживания, ведь никто не отменял житейской истины «хорошо там, где нас нет». Тут ситуация, как с отпуском на каких-нить полинезийских островах. В начале – прикольно, экзотика, фрукты, солнце греет. Но стоит задержаться больше положенного срока – жара, москиты и постоянная вонь от морских водорослей.

Единственное, что могу сказать уверенно: «Киев – город, который стоит посмотреть».

П.С. В последнее время, в городе стало появляться огромное количество всяких прикольных памятников. Недалеко о моего офиса находится памятник … как вы думаете кому??? Этот памятник уже стал местом паломничества растаманов со всей Украины и не только .

П.С. С. Эту эстафету я хочу передать Андрею Трою, который обещал написать о своём городе Уфе.

Если есть желающие подхватить эстафету, милости прошу в комменты. Обязательно сошлюсь на вас.

На правах рекламы: А для тех, кого интересуют хорошие бронедвери в Киеве, советую посетить салон дверей «Власт».

Popularity: 18%