Вашему вниманию предлагается перевод статьи с известного блога Get Rich Slowly. Статья переведена максимально близко к оригиналу без каких-либо комментариев с моей стороны, т.к. они тут попросту неуместны. Читайте. Это достаточно длинный, но необычайно мощный мотивационный пост.
* * * * * * * * *
Popularity: 3%
«У вас могут быть блестящие идеи, но им никогда не суждено будет сбыться, если вы не сможете донести их до других» (c) Ли Якокка
Вы никогда не замечали, что многие люди очень любят разглагольствовать на разные темы, при этом удивляясь, почему окружающие потом не могут внятно объяснить, что им только что рассказывали? Тем не менее, все сходятся во мнении, что рассказывали им что-то умное и, несомненно, полезное. Вот только не ясно – что именно.
Popularity: 3%
В последнее время, начал натыкаться на блогах на интересные материалы по теме холодных продаж (тут и тут). Так уж получилось, что месяц назад, я занимался разработкой учебного курса «Холодные продажи по телефону». Как результат, в голове скопилось масса материала, который, по разным причинам, не мог быть включён в тренинг, ввиду того, что он был излишне «хитрожопым» либо не совсем законным. В этом посте я хочу рассмотреть самый первый этап процесса холодных продаж, а именно первоначальный сбор клиентской базы.
Popularity: 4%
Думаю, что каждый из нас слышал об этих двух типах карт, однако, не все точно знают, что стоит за этими названиями. Дабы понять основную идею, предлагаю разобраться в логике тех, кто эти карты придумывал.
Для чего нам обычно нужны деньги? Чтобы покупать. Однако, покупки бывают двух видов: мелкие и крупные или повседневные и единоразовые. К мелким покупкам обычно причисляют каждодневные траты типа покупки еды, недорогой одежды, разных домашних бытовых мелочей и т.д. К крупным покупкам можно отнести: покупку мебели, телевизора, ремонта дома или оплаты отпуска и т.д.
Для мелких покупок нам много денег не нужно, хотя совершаем мы их очень часто. Дебетовые карты, как раз на это и ориентированы. По сути, это некий электронный аналог карманных денег. Вы используете эти карты при своих повседневных тратах.
Popularity: 9%
«Не ту страну назвали Гондурасом» (с) по-моему, это афоризм Фоменко.
Эти суровые ребята на картинке называются риелторами. О них речь и пойдёт.
Итак, как я уже писал в одном из своих предыдущих постов, нам с Танюшкой вежливо намекнули на необходимость поиска новой квартиры, т.к. хозяйка решила въехать в неё сама. Естественно, после такого известия, перед нами снова встала суровая перспектива общения с риелторами, просмотров квартир и эпопея с перетаскиванием шмоток на новое место дислокации.
Не могу сказать, что это известие повергло нас в беспросветное уныние, т.к. мы уже давненько планировали смену места жительства из-за слабо развитой инфраструктуры местного микрорайона. «Пока ещё наша» текущая квартира находится в районе под названием Сырец. В принципе, отличное место с той точки зрения, что это новый дом, с достаточно просторными квартирами (1 комн. квартира – 42 м2), чистым подъездом и новыми лифтами, да ещё и находящийся прямо посреди парка. В общем, летом – красота. Однако, был один существенный недостаток – за всеми покупками нужно было ездить на машине. А это сильно напрягало.
Popularity: 23%
Думаю, что не для кого не секрет, что вопрос продвижения своего товара или услуги на рынке является краеугольным камнем практически любого бизнеса. Любой начинающий бизнесмен сталкиватся с необходимостью предварительного планирования своих каналов сбыта. Дабы немного пролить свет на основы этого самого «планирования», предлагаю поговорить о некоторых фундаментальных маркетинговых понятиях, а именно: стратегиях push и pull. Поскольку данный пост должен содержать максимум полезности, я не буду отвлекаться на мелочи и постараюсь изложить саму суть вещей. Для большей наглядности, я буду стараться вставлять примеры применения этих стратегий в контексте торговли софтом или онлайн-услугами.
Popularity: 10%
В продолжение моего сумбурного очерка о нашем отдыхе в Болгарии, я решил более подробно остановиться на чудесах местной гастрономии и алкогольной индустрии. Данный пост будет посвящён самому дешёвому способу набить желудок, а именно – фаст-фуду и прочим овощным рынкам.
Как я уже говорил ранее, питаться в местных курортных городках там можно практически на любые деньги. Под словом «любые» я подразумеваю ценовой разброс от 5 дол. и до бесконечности, естественно, из расчёта на одного человека в день. Для удобства, цены на всё это безобразие я буду приводить к долларовому эквиваленту и буду снабжать своими комментариями.
Popularity: 9%
Добрый день, всем собравшимся. Сегодня я снова попытаюсь написать нечто полезное. В продолжение темы о SWOT анализе сайтов, я решил рассмотреть ещё одну умную аббревиатуру под названием SMART.
Итак, метод SMART, это способ постановки цели, который применим практически к любым ситуациям, где нам нужно чётко наметить себе, так сказать, ориентиры на будущее. Данный метод, сам по себе, не «откроет для вас Америки», тем не менее, он придаст чёткую структуру при планировании того или иного проекта.
Эта статья поможет вам сформулировать чёткую, а главное, эффективную цель при планировании того или иного проекта. В данном случае, блога.
Начнём с теории.
Цели бывают двух видов – прямые и непрямые (опосредованные).
Прямая цель, это когда мы сначала придумываем себе цель, а потом начинаем думать, как её осуществить. Ход мыслей примерно следующий: «Я хочу это. Как я это получу, уже второй вопрос. Что-нить придумаю». Согласитесь, большинство так и делает 
.
Опосредованная цель, это когда мы сначала анализируем ситуацию, возможности, ресурсы, а потом формулируем для себя цель, которую можно достичь. Такой подход кажется более эффективным, однако, тут всё не так просто. Многое зависит от темперамента исполнителей, амбиций итд.
Я, например, не люблю «идти на пролом», по этому мне ближе именно опосредованная постановка целей. Тем не менее, хватает ярких примеров, когда первый метод оказывался более эффективным. Хотя, я склонен воспринимать прямые цели как некую лотерею – «повезёт/не повезёт». А в лотереях, сами знаете, кто проигрывает в долгосрочной перспективе.
А теперь, переходим к SMARTу.
SMART (аббревиатура от заглавных букв Specific, Measurable, Achievable, Relevant, Time-bounded) - метод постановки цели, которая должна отвечать следующим требованиям:
Specific – чёткая и строго определённая.
Нельзя сказать: «Я хочу, чтобы мой блог был популярным и приносил мне деньги».
Нужно определить:
Короче, чем детальнее сформулируете критерии, тем лучше.
Measurable – измеримой. Нельзя сказать: «Цель достигнута, т.к. теперь меня всё устраивает».
Цель должна быть такой, чтобы мы могли сделать следующий анализ:
Achievable – достижимая. Нельзя сказать: «Я хочу, чтобы мой блог читали 10 миллиардов человек». Это конечно классно, но давайте будем реалистами. В данном случае мы не говорим о наличии необходимых средств или времени. Мы говорим о том, достижима ли она в принципе.
Это конечно утрированный пример, но цель в 10 миллиардов не достижима, т.к. на Земле пока не живёт достаточное количество людей .
Relevant – соответствовать нашим потребностям и возможностям. Нельзя сказать: «Мой блог должен вывести блогосферу Новой Зеландии на новый качественный уровень».
Нужно определить:
Time-bounded – ограниченная во времени. Нельзя сказать: «Когда-нибудь я стану топ-блоггером».
Нужно определить:
Вот такая вот, нехитрая система. Как я уже и говорил, этот метод применим в любых проектах и является неким универсальным набором критериев для постановки целей на все случаи жизни. Надеюсь, данный материал был для вас полезен.
Popularity: 19%
«Будьте добрее к злым людям – они в этом нуждаются больше других». Эшли Бриллиант
«Добрые слова могут быть короткими и произносятся они легко, зато они имеют бесконечное эхо». Мать Тереза
Это короткая инструкция по повышению, так сказать, доброты в вашей жизни. Не могу сказать, что я являюсь «эталоном доброты», тем не менее, нет ничего плохого в том, чтобы пытаться стать немного лучше. За одно, «втравив» в это мероприятие тех читателей, которые забрели на мой блог.
Могу сказать по личным наблюдениям, 90% всех людей, которых я по жизни считал уродами, таковыми в своей сущности не являлись. Как ни крути, но человек приходит в этот Мир с добрыми мыслями и никакие злые намерения его поначалу не одолевают.
Как уже развивается характер и поведение человека дальше, это уже второй вопрос. Мир – жестокая штука, которая накладывает свой отпечаток на формирование человеческих ценностей и убеждений. Тем не менее, добрая сущность, полученная при рождении, никуда не девается. Она может просто задремать.
Сим постом я постараюсь её растормошить.
Да и что тут говорить, быть злым, это такая тяжёлая и неблагодарная работа.
Кстати, вот несколько простых тезисов, которые это подтверждают:
Теперь переходим к части «как это сделать»:
. Скажите спасибо продавцу в ларьке за то, что продал вам пиво и орешки.Есть хорошая мудрость у мусульман: «Над каждым из нас находится чаша, в которую капает одна капля, как только мы поступаем плохо. Когда чаша переполнятся, она опрокидывается на нашу голову». Я не могу давать советы, как поступать в тех или иных ситуациях, но, как минимум, постарайтесь, чтобы эта чаша не переполнилась слишком рано.
Мир вам.
Идею и часть материалов для этого поста я взял отсюда: How to Be Kinder: 11 Fine Tips.
Popularity: 10%
Я не помню, всплывала ли эта информация, но у меня присутствует одно безобидное хобби – со школы, я увлекаюсь физикой. Имеется ввиду, физикой как наукой. Одно время, у меня даже была навязчивая идея стать физиком-атомщиком, дабы внести свой вклад в разработку безопасных термоядерных электростанций.
Не сложилось, т.к. с высшей математикой я, мягко говоря, не дружу .
Сейчас же, я хочу рассказать о забавной штуковине, зарытой в землю на глубину 50 – 150 метров, диной в 24 километра, которую строили 10 лет и угрохали на это 8 млрд. долларов. Речь идёт о Большом Адронном Коллайдере.
Помните фильм «Операция «Ы» или новые приключения Шурика»? «Принцип действия синхрофазотрона … принцип действия синхрофазотрона». Вот об этом пресловутом «синхрофазотроне» речь и пойдёт. Только это будет очень большой синхрофазотрон, просто огромный.
Поскольку человек лучше воспринимает информацию на основе ассоциаций, мы и будем рассматривать принцип действия и назначение этого самого дорогого прибора в мире на основе ассоциации, которая недавно родилась в моём воспалённом мозгу. А именно – на примере автомобилей.
Представьте себе, что вы нашли две странных конструкции, под названием Москвич 412. С виду ничего особенного: странные металлические конструкции, которые каким-то образом способны ездить по дорогам. Как они ездят, как поворачивают, как работает двигатель и где у него руль, вы не знаете. Вернее, вы даже не знаете, что у него есть двигатель и руль. Но, ваша задача состоит в том, чтобы узнать устройство этого чуда автопрома. Да, забыл. Взять гаечный ключ и молоток вы тоже не можете, т.к. этот автомобиль ооооочень маленький. Меньше атома. А таких маленьких инструментов у нас пока нет.
Берём два автомобиля, выгоняем их на трассу, разгоняем их до 100 км/ч навстречу друг другу и сталкиваем лбами. От такого удара от машин отлетят колёса, бампера, двери, стёкла, сомнётся рама, может и двигатель вывалится. Фотографируем весь этот мусор и отправляем умным дядькам, которые по фотографиям начинают додумывать, для чего машине нужны эти круглые предметы в количестве четырёх штук, что это за странная крышка с надписью «Москвич 412″, откуда вывалилось это странное круглое стекло.
Как вы думаете, много можно узнать об устройстве автомобиля таким вот способом? Думаю, не много.
Идём дальше.
Учёные понимают, что было бы не плохо столкнуть машины на скорости 900 км/ч. Тогда от них отлетит гораздо больше деталей, следовательно – больше объектов для изучения.
Для этого строится огромная кольцевая дорога, длиной 24 километра, по которой начинают гонять несчастные машины по смежным полосам навстречу друг другу. Гоняют их до тех пор, пока они как следуют не разгонятся. Потом выбирают место, куда соберут кучу журналистов с мощными фото и видео камерами, чтобы в этом самом месте столкнуть две машины.
Естественно, можно себе представить, что будет с машинами, если они столкнутся на такой скорости. Думаю, при таком ударе, от машин отлетят даже заклёпки, которыми скреплён кузов. Но этого мало. Нужно узнать, из чего состоит сам кузов. Т.е нужно столкнуть машины на такой скорости, чтобы даже металл кузова разлетелся в порошок. Можете себе представить, какой силы это будет удар.
Полностью понять принцип действия машины, конечно, не удастся, но все составные части таким образом можно попытаться выяснить.
Вот подобным способом учёные и пытаются изучать строение нашей вселенной. Только вместо автомобилей они используют атомы. Вместо кольцевой трассы в землю зарыта труба с магнитными кольцами, а места, где собираются благодарные журналисты называют детекторами (на сколько я знаю, сейчас на Коллайдере их два: ATLAS и CMS, а всего будет шесть).
Что учёные хотят таким образом узнать? Да много чего. Например, они пытаются найти Бозон Хиггса или, как её называют особо сентиментальные учёные, «Частицу Бога». Считается, что Бозон Хиггса, это тот кирпичик, из которого состоит всё материальное в нашем мире. Его уже нельзя разбить на составные части и именно он отвечает за то, что всё материальное обладает массой. Это всё равно, что узнать, что автомобиль Москвич 412 состоит из стали марки А29.
Чем нам это грозит? На самом деле, много чем. Например, от такого удара, вещество может слепиться в этакий маленький комочек, настолько плотный, что его гравитации будет достаточно для притягивания к себе окрестных частиц, включая световые фотоны. В результате мы заимеем карманную Чёрную Дыру, которая со временем засосёт в себя вашего любимого кота, включая вас самих и все окрестные планеты и звёзды, которые окажутся поблизости.
В крайнем случае, вся эта конструкция может банально долбануть так, что мало не покажется. Причём, мало не покажется не нам, а, допустим, планете Сатурн, т.к. от нас даже пыли не останется .
Тем не менее, мне кажется, что истерия вокруг «Большого Бублика» несколько надумана. Вариантов погибнуть от Глобального Потепления, разрушения озонового слоя или взрыва сотни водородных бомб, у человечества гораздо больше.
Это как со страхом перед полётами на самолёте – многие боятся разбиться, хотя не задумываются, что в дорожных авариях люди погибают в 10 000 раз чаще.
И ещё, это же так интересно. Не знаю как вам, а мне очень интересно, какие тайны мироздания откроет нам этот приборище. А какие перспективы, это вообще тема для создания сотни отдельных блогов.
Popularity: 8%
Последние комментарии